Отзыв о Volkswagen Polo 2012 года

Дополню отзыв. Довелось прокатиться в город герой Львов! Ехать примерно 300 км. Маршрут через Тернополь, ну там дороги ровнее. Порадовал расход бензина, бака хватило туда обратно и по Львову покататся) DSG 7 всё таки оправдывает экономичность которую ей приписывают! к стати в бак влазит чуть более 50 литров, заправлял до щелчка, потом ещё влили канистру 5 литровую, в теории 45 литров это заявленные заводом. В баке было какое-то количество, так что насколько на заправке развели хз) Сомневаюсь что там не обманывают. Ровная дорога - это самое то для этой машины, стиральные доски - трясёт довольно сильно, было ощущение что машину сносит, от того что подкидывает, лёгкая, маленькая, вполне нормально как по мне. В салоне трое человек. скорость набирает нормально, пока ещё не привык к крутым горкам и DSG, я бы уже переключался ниже, а тут неееее... едет на 6-7й передаче, можно ручной режим включить, но я не пробовал. Львовскую брусчатку вполне нормально держит, кстати когда она ровная езда одно удовольвтвие, парковатся удобно в центре, маленькую машину легко втиснуть) Колея на обьездной города Хотина это полная жопа, пару раз пластиковой защитой цеплял. 600 км туды сюды, в целом усталости нет, ноги болят ибо сижу немного неудобно, рост - тут ничего не поделать, а в целом сижения норм, спина не болит, жопа тоже, отрегулировал нормально и порядок. Вывод - ставить защиту на двигатель однозначно!!! В целом машина нравится всё больше)

Ещё небольшое дополнение о расходе топлива. Город 100% никуда не ездил толком, работа, дом, магазин, пробки... Полный бак, проехал 300 км, 1/4 бака осталась... городской цикл по более 8 литров указанных в паспорте!)

Ну что можно сказать, обкатка позади, теперь можно и дать просратся двигателю, не сильно но всё же. Расход как ни странно упал, замеряю по чекам, заливаю до щелчка. На датчике есть 4 зоны по два деления, условно, 3 зоны по 2 и одна по 4. Так вот одно деление это 100 иногда 104-110 км. до 100 иногда чуток больше по городу. Вывод три зоны от 1до 1\4 бака это в среднем 600 км, замерить точно не выходило никак ибо часто за город выесжал, дозаправлял. выше писал о 300 км 1\4 бака, хз почему так вышло, одно радует что расход снижается, думаю что так и останется! С кондишером жрёт с аппетитом, сколько не замерял, но больше 8 это однозначно, по городу! Появились скрипы со стороны водителя. Не критично, только на нашей кривой до ужаса брусчатке. Коробка DSG, начитавшись отзывов о её надёжности - положил челесть на грудь. Иногда конечно есть щелчки и рывки, но если не перебирать хаотично педалями, плавно и чётко ими работать то вроде всё нормально. Буду надеятся что если и есть косяки то вылезут ещё до того как гарантия кончится. До сих пор не привык к роботу, видать не моё, молотилка больше по душе, на крутых подьёмах использую ручной режим, ибо в режиме D постоянно наровит переключится на высшею передачу! В целом коробка отличная, при скорости 100 на 7-й передаче 2100 оборотов, думаю это более чем хороший показатель, по сравнению с другими авто, у которых свыше 2500 на этой же скорости, при больших обьёмах двигателя

В целом машина очень нравится, но есть что-то что всё таки останавливает, это большое количество негативных отзывов о DSG, коллективная претензия к ВВ груп в России, я ещё не уточнял продлена ли гарантия на коробку до 5-ти лет на Украине, но надо будет уточнить. Пока притензий никаких, но иногда ведёт она себя не совсем адекватно, всё зависит от работы педалькой газа. Для себя отметил что педали слишком близко одна к другой, в зимней обуви не удобно, но со временем привыкаешь. До конца гарантии буду ездить однозначно, так как машина хорошая, за это время и решу по ходу возникающих проблем, будет ли она продана или всё таки останется дальше. Но читать внимательнее про современные КПП нужно внимательнее перед выбором авто. Говорят что с 2012 года уже доработанная стоит, хочется верить) Вообщем в целом только положительные эмоции, будут какие-то дополнения - выложу в следующих комментариях

Дополню ещё несколькими впечатлениями, сложно сказать позитивными или негативными... Коробка DSG 7 ступеней - пока не прогреется (моё личное впечатление) держит обороты повыше чем обычно 2.5-3 тыс. но не больше 3-х тыс. При езде по убитой брусчатке, когда сильно трясёт не переключает в обычном режиме, на 1-й передаче иногда доодит до 3-х тыс. об. только потом вторая, 3-я примерно на 2.5 тыс. неважно едешь вверх или вниз (значит не от нагрузки зависит, хотя кто знает). Этот нюанс решется переключением в ручном режиме. На ровном (более менее) асфальте переключает как всегда. Как она работает я толком ещё не понял, но приловчился уже) Расход топлива пока не радует, 10 литров на 100 км, в пробках стою не часто (не в то время еду, это радует). Как бак опустеет по пробую 92-й бензин, т.к. Шкода которая на работе на 95-м на той же заправке тоже показывает не кислый расход. обычно бака по городу хватает на 400 км. до 1\4 сейчас 460 уже на последней зоне, хочу откатать полностью бак и залить 92-й ради эксперимента. Езда последние время в основном город, только в субботу иногда 60 км туда-обратно. После дизеля конечно такие показатели прожорливости как-то не радуют, да и 10-ка для 1.4 считаю что слишком, 8 литров Шкода 1.6 это при том что машина обычно загружена, а тут порожняком. Климат полностью не отключается, конжишер нынче не работает (и так холодно)))) в принципе только печка, которая от нагрева ОЖ дует, так что на расход не влияет, а так тупо вентилятор, кроме расхода

Дмитрий2012   12 года

2.5-3 тыс на холодной коробке и двигателе позднее переключение вполне логично расход у меня 8.2 тож в пробках не стою машина прошла 1400 заправляюсь на ОККО

ОТВЕТИТЬ  

Автор отзыва   12 года

Не ОККО я лью теперь редко, не знаю как бензин а соляра у них испоганилась, прошлой зимой замерзла, хотя впаривали что до -30 не мерзнет. Встать на трассе отьехав всего пару км - вообщем подорвало это у меня доверие к этой заправке, лью бензин на местной, где собственно всё время и раньше заправлялся, бензин не плохой, соляра тоже, цены пониже чем на ОККО и Шелл. Нынче лью 92-й разницы нет, как в динамике так и в раходе, 8-9 литров по городу, неделю стоял по пробкам, т.к. из-за снегопада город остановился, вот там за 10-ку наверно запрыгнул, даже не замерял, прогревы, пробки, дабы не травмировать психику я перестал замерять, уже весной буду смотреть.

-1ОТВЕТИТЬ  

Дмитрий2012   12 года

по снегу и морозу расход увеличивается раза в 1.5 мин

ОТВЕТИТЬ  

пока ничего негативного не скажу. При смене резины поставил спереди 175\65 а сзади 175\70 всё R14, докупал только задние ибо перед был, резина откатала сезон, жалко было покупать новую. Так вот на шиномонтаже сказали что мол АБС мне этого не простит (разныци в высоте профиля), однозначно знаю что ЕСП и прочая электроника следящая за курсовой устойчивостью точно не прощает такого (и то не всегда), решил ставить, будут проблемы куплю другую. Поставил поехал - машина стала намного жоще, от чего так не знаю, в теории зимняя мягче, но это не важно. Вообщем все заявления мастера который перекидывал резину не оправдались. Но разница при наборе скорости ощутимая, или это такое субьективное мнение, когда привык как-то перестал замечать всего этого. Разная высота профиля на осях впервые, так что не знал чем грозит, раньше так не морочился, так вышло что как минимум сезон так покатаюсь. Спидометр и пробег походу превирает немного, но не существенно. По ЖПС около 10 км разница со спидометром. На летней, на которой собсно машина с салона уехала, тоже была разница в скоростях 3-4 км. На этом собственно, пока что, всё

Ну что, половина зимы позади, думаю можно дополнить немного отзыв. Первая моя зима на автомате, снежная - ну как положено) Автомат в этом случае для меня не удобен, режим тип-троника спасал иногда, но от педальки сцепления я бы не отказался. В целом машина по снегу едет не плохо, но на скользкой брусчатке носит солидно! По трассе после сильных снегопадов, с комками льда, снегом и прочими прелестями зимы ехать можно но не дольше 50, иначе сносит, шипованная резина в данной ситуации была бы к стати) По ровному льду в принципе ездить можно, дорогу держит нормально, выбраться из снега тоже можно, но сложно, загребает всё под себя) проблем с запуском в -20 небыло, прогревается довольно долго, до работы примерно 20 минут езды, салон при -20 за бортом нагревается уже при парковке у работы) В пробках бензин улетает со скоростью звука, бак за неделю уходит при общем пробеге 230 км, но стояние в пробках от полутора часов (зато в тепле). 400 км. с сильный снегопад, по нечищенным трассам, машина прошла вполне нормально 60-80 по ровной дороге можно ехать, не носит (тут наверное от резины больше зависит). В целом, автомат зимой штука посредственная, в городе однозначно, лично для меня, не привык ещё) А вот трасса самое то) Стёкла отмерзают очень быстро, 5-7 минут и всё чистое, на занее стекло при быстрой езде налипает за считанные минуты, подкрыльников нет, может из-за этого. А так весьма не плохо, тронутся с места в гололёд на ровной дороге не сложно, почти не шлифуя, а вот под горку

немного проблематично, постоянно перегазовываю, как-то так выходит... после недели таких покатушек по привык. АБС трещит знатно и часто, как не дави на тормоз, лёд всё равно даёт о себе знать, пока что всей прелести этой системы так и не прочувствовал, но на трассе при резкос торможении носило бы сильней без АБС, я так думаю. В целом зимой машинка показала себя хорошо, запуск двигателя отличный, вообще без проблем, а вот езда. Но это моё субьективное мнение, с резиной которая в прошлом уже сезон отбегала, на старой машине. Опишу по отдельности по 5-ти бальной шкале. Трасса (снегопад) - 4, трасса (ледянные кочки, лёд, снег) - 3. Город (снег, лёд) - 4. Это конечно не полноприводный внедорожник, поэтому ожидать чего-то сверхестественного нельзя. Но для своего класса я думаю очень даже хорошо. И ещё один маленький нюанс, на старой машине у меня дворники парковались немного выше, как раз там где дует на лобовое. Проблем с обледенением не возникало, оттаивали быстро, и не мерзли. Тут же наоборот дворники стоят ниже, обмерзают особенно на трассе на ура, пока что спасала омывашка, не полностью но лёд и намерзший снег отваливался сам.