Отзыв о Volkswagen Polo 2011 года

Ну у меня так много не жрет, но погороду за десятку литров это точно. За городом гдето около восьми, плюс минус двести грам.

расход 5,4 л при 90 км/ч, средний расход за 3000 км - 6,7 л (Киев) ничего не глохло, все открывается-закрывается, вправо не сносит, кондер работает, фары не потеют (через день дожди), резина Кама жестковатая и шумная но терпимо, тормозит отлично, рулевое для такого авто просто класс (с BMW не сравнивать!), салон просторный, багажник вместительный, ходовая клиренс как для наших дорог - лучше не найти, если б надо было покупать второй раз купил бы без раздумий (Comfortline - 16700$)

при нормальной езде по городу обороты 2-2,5 т, иногда 3т шумового дискомфорта нет, у приятеля Lancer 9 - отметил что авто тихое! и много места сзади в салоне, но как по мне обесшумку моторного отсека надо будет делать, так как по трассе на хорошей скорости движок слышно нормально и резина Кама очень шумная

не согласен,сегодня был на тест драйве зачёсывал поло по полной!ведёт себя очень хорошо резвая отличные тормоза салон не дребежит ничего в подвеске не стучит проверял на скоросте на леж. полицейских. буду продавать приору и покупать поло

пробег 5000 км - никаких проблем нет, а у этого Сергея Николаевича такой машины нет и это проверено, так что чес весь его отзыв

Правдивый отзыв. Автомобиль слегка недоделан. Салон точно убогий, уплотнители дверей стоят криво, часто сыпится поролон сидений, бортовой компьютер показывает расход 49 л на 100 км. Цена несоответствует качеству и комплектации.

Поло вполне стоит своих денег, но только в базе. Кто не притязателен к комфортным фишкам и не рисует дензнаки - в самый раз. За 17000-20000 $ брать В-класс? ну. не знаю...

Кстати, автор тут налегает на российскую сборку. А где собирают, извините, конкурентов (Акцент и Рио) и главное из чего? Китайский движок с взятыми с потолка тех.характеристиками - вот где круть?! Авео? - 2 звезды за безопасность. Отечественные - вообще ТАЗы. При нынешних задранных ценах на авто, Поло смотрится вполне адекватно. ИМХО.

Андрей Юрьевич

здравствуйте! помогите пожалуйсто с выбором между поло седан и лансер Х 2 литра вариатор (новые) Ездил на тэст драйве на поло,понравилось но уж очень много отрицательных отзывов. Лансер ещё не пришол он собран для европы везут из финляндии. Говорят у лансеров слабая подвеска! правда или нет? Да и вобще кто, что знает по поводу этих авто раскажите пожалуйсто, желательно поподробнее. РАСХОД, ШУМКА, УПРАВЛЯЕМОСТЬ,КАЧЕСТВО СБОРКИ НУ И ТАК ДАЛЕЕ! ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!

Даный отзыв про авто полный бред. Такое впечетление, что человек писавший этот отзыв о Volkswagen Polo не видел этот автомобиль и в глаза. У меня W Polo с апреля 2011 пробег на даный момент 60 тыс. Андрей Юрьевич про Lancer не скажу не имел. А за Polo роскажу и так все по порядку: Расход при скорости 90км 4.9-5.2 при 110км 5.5-5.8. В городе зависит от манеры езды от 7.0 до 8.7. У меня средний даже зимой 6-6.5. Шумоизоляция неплохая как на этот клас, но КАМА ЕВРО резина на базовой комплектации очень шумная хоть и износостойкая до 80 тыс доходит. Управляемость авто отличная как и устойчивость. Качество сборки тоже превосходное ниче не репит, не скрипит. За 60 тыс. км пробега нет ни одного нарекания на авто. А те отзывы что плохая, ломается и т. д. это либо менеджены других автосалонов конкурентов или люди которые в глаза не видели Polo. Я автомобилем доволен на 100%.

а я с автором отзыва абсолютно согласен. Машину выдали на предприятии. Откатал около 1000 км. машина хлам полнейший с тупым автоматом и отсутствием шумки и неадекватнойценой за автомат в 18 штук. ИМХО машина классная если брать в базе тогда за 13 тысяч Вы получаете хорошую машину без притензий.

заказное писарево! Авто реально хорошее фактически 4й гольф вновом кузове и повыше(гольф был есть с чем сравнить)Был ланцер Х хлопотная машинка подвеска жесткая на 50тыс.замена стоек передних 4500 грв железо жестянка так авто стоило 27500 уев.А поло стоит своих денег однозначно.Советую покупать и неслушать всякую ересь!

расход город 7.5-8.5 траса 5.5-6